“路怒症”之我見(論2025-05-19三峽車禍)

新北市三峽2025-05-19日，下午4時左右，在三峽國光街及國成街口（北大國小旁），發生震驚社會的重大車禍，78歲的余文正，駕車失控衝撞學童及家長，造成3死12傷悲劇，引發各界對高齡駕駛安全的關注。

台灣自2017年起規定，75歲以上駕駛需每3年換照，並通過體檢與認知功能測驗，是否足夠保障用路安全，引發討論。鏡報新聞網引述公路局統計，目前仍有約5.6萬名75歲以上駕駛未辦理換照，占比達6.7%。更令人憂心的是，2017年新制實施前已年滿75歲者（約24萬人）不受規範，目前仍有逾20萬人持有效駕照，年齡已達83歲以上，肇事風險更高。

余文正在大同公司工作了幾十年，最後一個職務是財務長，按照慣例，他退休之後，就轉到大同大學校董會擔任監察人。

筆者收集多方資料，簡要分析如下，

根據鏡報新聞網，大同公司退休人員的群組，都在討論這件事。大家都不相信，這個以前在公司裡面悶悶不講話，而且性格壓抑、行事非常低調的人，居然會闖出這個大禍。但是熟悉余文正的人說，他一上車握住方向盤，他就變成另一個人；易怒、焦躁，因為有太多搭過他的車的人都如此說，。

「一握方向盤就變個不同的人」——駕駛時的他判若兩人––疑似學術上所稱的路怒症(ROAD RAGE)。

開車掌握方向盤的余文正，個性和平常有180度的不同；群組裡有人如此形容。他在車上變得非常的焦慮、易怒，只要紅燈轉綠燈，有人比較晚走，他就會生氣！這樣的經驗還不只一個人有，後續不少搭過他車子的人都說，有相同的遭遇！其實早有端倪，「只要一開車，他就整個人變了！」曾搭過他車的很多人指出，余文正開車時情緒反差極大，焦躁、易怒。

一個明顯的事實，他一路飆車，(刻意？)從後面撞死了疑似幾分鐘前，無意中擋他左轉的洪姓女機車騎士(左圖)!

這是典型的路怒症；還是壓抑已久的情緒爆發？或是二者叠加的效應？

路怒症的學術研究甚多，中西文獻順手捻來，多不勝數！此處不贅述！

另者；此人被爆出，是違規的累犯，其中之一案，見右圖。

如今卻聞，交通部5月20日宣布「高齡駕駛人駕駛管理」3新措施，包括高齡換照年齡擬從75歲下修至70歲，換照考試增加「實地演練」，若70歲後繳回駕照提供TPASS加碼補助繳回駕照。

這是啥決策？快則快矣；卻文不對題；非對症下藥！

交通部指出，肇事余姓駕駛人年齡為78歲，經查於2025年2月20日於本所進行高齡換照，為普通小型車駕照，駕照狀態正常、有效日為2028年02月19日，無違規未結案件。另車輛部分，出廠日期為2003年3月，下次定檢日為2025年9月30日，強制險有效日為2026年4月29日。他守了法律條款！

人也；事也；時也；地也；物也！整個案件是「這個人」的這個個案吧！

極端的個案問題，卻要用通案來解決？頭殼壞去？

換照年齡擬從75歲下修至70歲，換照考試增加「實地演練」，是對的藥方嗎？

徒然增加民怨，又增加政府費用！

享用民脂民膏者；另尋更好的方策吧！

方法是人想出來的！

反之；世上的所有問題，並非都有答案！眾人的事；慎思之！